Tangerang, sebagai salah satu kota penyangga utama ibu kota, menghadapi tantangan besar dalam mengelola arus pergerakan manusia setiap harinya. Ribuan orang bergantung pada sistem transit untuk menjalankan roda ekonomi dan pendidikan. Di tengah hiruk pikuk ini, para siswa mulai mengambil peran kritis dengan melakukan pengamatan mendalam terhadap sistem yang ada. Fokus pada Analisis Transportasi Publik menjadi sangat relevan karena kualitas hidup seorang warga sering kali ditentukan oleh seberapa lancar mereka dapat berpindah dari satu titik ke titik lainnya tanpa harus terjebak dalam kemacetan yang melelahkan fisik dan mental.
Dalam melakukan analisisnya, para pelajar ini menyoroti aspek efisiensi transportasi yang menjadi tulang punggung kenyamanan komuter. Mereka tidak hanya melihat jadwal keberangkatan, tetapi juga menghitung rasio kepadatan penumpang pada jam-jam sibuk. Melalui data yang dikumpulkan secara mandiri di lapangan, mereka mencoba memetakan titik-titik kemacetan dan durasi tunggu yang sering kali menjadi keluhan utama masyarakat. Analisis ini memberikan perspektif baru dari kacamata pengguna muda yang menginginkan sistem yang lebih responsif, cepat, dan tentu saja ramah terhadap anggaran pelajar.
Pentingnya aksesibilitas publik juga menjadi poin utama dalam kajian yang mereka lakukan. Sebuah sistem transportasi yang baik adalah sistem yang dapat dijangkau oleh semua lapisan masyarakat, termasuk penyandang disabilitas, lansia, hingga anak-anak. Para siswa mengevaluasi kondisi trotoar, ketersediaan fasilitas di dalam halte, hingga kemudahan dalam mendapatkan informasi rute bagi pendatang baru. Mereka berargumen bahwa transportasi publik harus menjadi ruang yang inklusif, di mana setiap orang merasa aman dan nyaman saat menggunakannya, bukan sekadar menjadi pilihan terakhir bagi mereka yang tidak memiliki kendaraan pribadi.
Gagasan mengenai integrasi moda muncul sebagai solusi strategis untuk mempermudah perjalanan jarak jauh. Siswa mengusulkan perlunya konektivitas yang mulus antara bus rapid transit, kereta komuter, hingga angkutan lingkungan. Mereka belajar bahwa hambatan terbesar dalam menggunakan transportasi umum adalah “jarak terakhir” atau last mile menuju tujuan akhir. Dengan integrasi yang baik, baik dari segi fisik bangunan maupun sistem pembayaran elektronik satu kartu, minat masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum akan meningkat secara signifikan. Hal ini tentu akan berdampak positif pada pengurangan polusi udara dan tingkat stres di jalan raya.